Aquaplaning une voiture
Aquaplaning une voiture
Le principal danger en conduisant sous la pluie -détérioration de l'adhérence des roues à la route. Les plus dangereuses sont les routes en béton bitumineux, recouvertes de boue ou de feuilles tombées mouillées. Dans de telles conditions, la prise est encore réduite.
Qu'est-ce que l'aquaplaning
Lorsque vous roulez à grande vitesse le long d'une route mouillée, un coin d'eau se forme entre les pneus et la route. Il y a un phénomène d'aquaplaning.
Lorsque vous roulez à vitesse réduite sur une route mouillée, les roues entraînent l'eau dans les rainures de la bande de roulement et la pressent à travers la rugosité de la surface de la route. Les pneus touchent la surface plus sèche de la route.
Lors de la conduite à grande vitesse et grandela quantité d'humidité que les roues n'ont pas le temps d'extraire l'humidité des rainures de la bande de roulement. Sous les roues il y a de l'eau et ils flottent au-dessus de la surface de la route. Un signe de l'apparition de l'aquaplaning est la facilité soudaine à diriger le volant.
Aquaplaning peut également se produire sur une petitela vitesse. La faible profondeur de la bande de roulement, la faible pression des pneus et la surface lisse de la route sont les raisons pour lesquelles les roues n'ont pas assez de temps pour extraire l'eau pendant le mouvement.
Comment éviter l'aquaplaning
La lutte contre l'aquaplaning ne peut être réduitela vitesse. Dans cette situation, il est préférable d'utiliser le freinage moteur, c'est-à-dire de réduire progressivement la pression sur la pédale d'accélérateur. Il est préférable de ne pas utiliser les freins de travail, car l'eau réduit leur efficacité.
Pendant la pluie, vous devez maximiserattention à compenser pour une mauvaise visibilité. Conduire la voiture suit sans un changement soudain de direction et de vitesse. La vitesse est choisie en fonction de la visibilité et de l'état de la surface de la route.
