Astuce 1: Pourquoi la prise du lave-linge est-elle chauffée?

Astuce 1: Pourquoi la prise du lave-linge est-elle chauffée?

Surchauffe de la sortie dans laquelle le lingemachine, vous devez éliminer le plus rapidement possible: cela permettra d'éviter des coûts supplémentaires et des soucis à l'avenir. La réparation élémentaire, qui consiste à serrer les contacts à vis, ne prendra pas beaucoup de temps, mais elle aidera à oublier le problème de la surchauffe pendant longtemps.

La surchauffe peut entraîner la fusion et la destruction de la sortie
La cause de la surchauffe locale de l'électricitéles connexions sont souvent un mauvais contact. Pour une détermination plus précise du défaut, il est nécessaire de vérifier si la prise de courant chauffe toujours ou seulement si un chauffage électrique est mis en service. Le chauffage de la connexion enfichable à forte consommation d'énergie est un signe évident d'un mauvais état de contact. Si le chauffage se produit indépendamment de la consommation d'énergie, il peut y avoir une baisse de résistance causée par l'humidification du câblage à l'intérieur des appareils électroménagers. Étant donné que tous les éléments porteurs de courant des prises et des prises sont en alliages à haute conductivité thermique, le chauffage se propage très rapidement. Dans ce cas, la source de température élevée peut être l'un des points faibles de la connexion à fiche.

Mauvais serrage des vis dans la douille

En règle générale, la principale raison de ce genreLe défaut est un faible contact électrique dans les endroits où les brins du câble sont connectés aux bornes de la prise. Avant d'effectuer des réparations, il est nécessaire d'enlever la tension de la ligne d'alimentation ou d'éteindre complètement l'appartement. Retirez ensuite le couvercle en plastique de la douille: il est fixé avec un ou deux petits boulons. Le mécanisme de la rosette doit être retiré de la boîte d'installation. Pour ce faire, il faudra dévisser une paire de vis latérales, avec lesquelles le corps métallique est fixé à la cale, puis desserrer les crabes-clips, en libérant les deux boulons encastrés situés sur les côtés du mécanisme de douille. Après avoir enlevé le mécanisme, vous devriez inspecter soigneusement l'endroit de connexion des fils électriques pour des dépôts de carbone ou un mauvais serrage. Le meilleur moyen est de reconnecter, pré-dénudant les fils du câble à un lustre métallique.

Paire de contacts faibles

En outre, la raison du chauffage de la sortie peut êtreaffaiblissement du pincement des moustaches de contact, dans lequel entrent les goupilles de fourche. Au fil du temps, l'élasticité du métal est nettement réduite, d'où la perte de la fiabilité du contact électrique. La moustache affaiblie doit être légèrement pliée avec un tournevis et nettoyée du film d'oxyde. Si les moustaches sont en outre pressées par des ressorts, les aiguilles doivent être soigneusement retirées et repliées après avoir plié les contacts.

Fourchette défectueuse

Habituellement, le fil de la machine à laver est terminéfourchette en plastique non amovible, mais si elle a été remplacée par un pliable, pauvres serrage des vis peut également être la cause de surchauffe. Branchez besoin de démonter et d'effectuer les mêmes opérations que les connexions à vis de prise de contact.

Fracture de fil

Un dysfonctionnement rare, égalementce qui est considéré comme étant la cause d'un fort chauffage, est une fracture partielle de l'un des brins de câble alimentant la machine à laver. Déterminer l'emplacement exact de la fracture uniquement par inspection visuelle est problématique, il est donc préférable de raccourcir immédiatement le fil de 10 à 15 centimètres et installer un nouveau bouchon.

Astuce 2: Comment déterminer une voiture encastrée

Lors de la sélection d'une voiture étrangère d'occasion, la majoritéles acheteurs vérifie le moteur, piaule sous le capot, à l'aide d'un aimant à la recherche de traces de réparation cachées, est intéressé par le kilométrage. Mais même si tout est en ordre, il y a toujours un risque de monter la voiture avec une "réputation ternie". La plupart des voitures noyées viennent en Russie du Japon. Pas étonnant, car ce pays souffre régulièrement de tsunamis et de typhons. Comment ne pas tomber pour l'appât et reconnaître la voitureun homme noyé?

Comment déterminer une voiture encastrée

Instructions

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Sentir soigneusement l'odeur dans le salon. Le fait est que de nombreux micro-organismes vivent dans la mer. Quand la voiture se noie, ils entrent, meurent et commencent à se décomposer. Naturellement, les vendeurs malhonnêtes vont sécher et nettoyer le salon. Mais pour faire face à l'odeur spécifique de la pourriture n'est pas si simple. Par conséquent, le plus probable, ils vont inonder la voiture toutes sortes d'encens. Si vous ressentez leur arôme obsessionnel, vous devriez être vigilant.

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Essayez de détecter les signes de rouille - ceciUn signe certain d'une voiture qui a été dans l'eau. Examiner les parties du corps de la machine qui ne devraient normalement pas toucher l'eau. Bien sûr, un vendeur inconscient va essayer d'éliminer les marques de corrosion. Mais il sera problématique de réaliser sous les superpositions, sous les endroits où le placage est adjacent au corps, sur de petites pièces métalliques sous les sièges, sur les embouts protégeant les contacts électriques, etc. Le masquage de la rouille peut également être indiqué par la coloration de ces zones.

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Regarde attentivement la surfaceréflecteurs de rétroviseurs des phares de voiture. Après tout, s'il y avait de l'eau à l'intérieur, même si elle a séché, elle a dû laisser des traces. Certes, les lumières de la voiture ne sont pas difficiles à remplacer. Par conséquent, il vaut la peine d'être alerte si elles sont neuves sur la vieille voiture.

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Chaque voiture qui a été dans l'eau a une autrecaractéristique caractéristique. Ceci est un buzz clairement identifiable des roulements dans le générateur, le PMP, la direction assistée, la climatisation et d'autres attachements. Il est présent, même s'il n'y a pas d'humidité à l'intérieur. Le fait est qu'après la noyade de la voiture, les lubrifiants sont éliminés de ces unités. Cela conduit à un buzz. Malheureusement, de manière habituelle, à l'oreille, il est difficile de le définir. Un stéthoscope médical est requis. Et le meilleur de tous, si vous écoutez un mécanicien expérimenté.

Astuce 3: Pourquoi la machine se réchauffe

Problèmes dans un compartiment du dispositif de transportpeut désactiver la voiture entière. Si vous sentez que la température de vos véhicules est plus élevée que d'habitude, et cela continue de temps en temps, il vaut la peine de découvrir la raison pour laquelle la voiture se réchauffe à des conséquences plus désagréables.

Pourquoi la machine est-elle chauffée?

Instructions

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Avant de vérifier pourquoi la températurele moteur de votre voiture a soudainement commencé à se lever, prendre les mesures de sécurité nécessaires: éteignez le poêle et allez au bord de la route. Ouvrez le couvercle du capot et attendez un moment pour permettre au moteur de refroidir légèrement. Ne pas refroidir le moteur avec de l'eau glacée, car dans ce cas, vous risquez de détruire les pièces du moteur sous une forte différence de température.

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La raison la plus anodine de se réchaufferLa voiture est le colmatage des grilles du radiateur. Le radiateur peut s'obstruer à l'intérieur, du fait de l'utilisation du moteur sur l'eau, et à l'extérieur en raison d'insectes adhérents, de la poussière et d'autres problèmes. Toute cette saleté ne permet pas aux tubes du radiateur de refroidir à cause de l'air extérieur.

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Pour résoudre le problème imminent, il suffit de rincer le radiateur vous-même. Vous pouvez le faire vous-même, en utilisant un tuyau avec beaucoup de pression, ou contacter un lave-auto.

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Le plus souvent, les automobilistes font face à un problèmesurchauffe du moteur en raison de la mauvaise performance du système de refroidissement. Cela est dû au fait que dans le système de refroidissement de votre voiture, il n'y a pas assez de liquide. Ouvrez le bouchon du vase d'expansion (lorsque le moteur a refroidi).

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Si le niveau de liquide dans le récipient est inférieur àinspecter les autres parties du moteur: tubes de raccordement, surface du radiateur, pompe à liquide (pompe). Ayant découvert sur ces détails des fuites et, ayant découvert la raison, éliminer même pendant un certain temps ce défaut, ajouter du liquide de refroidissement dans un réservoir. Avant de continuer, démarrez le moteur et vérifiez si le problème est complètement éliminé.