Astuce 1: Comment faire un réducteur

Ordinateurs et logiciels

Astuce 1: Comment faire un réducteur

Réducteur est un ensemble d'engrenagessont enfermés dans un corps commun, appelé un carter. La présence du boîtier permettra de disposer les pièces de manière compacte et de les protéger des dommages mécaniques et de la contamination.

Vous aurez besoin

- tôle d'acier;
- engrenages;
- doublures;
- La machine-outil.

Instructions

Utilisez le schéma suivant pour la fabricationréducteur Faire un boîtier de boîte de vitesses en deux parties, pour cela utiliser une tôle d'acier d'une épaisseur de 6 à 8 millimètres. Tous ses murs doivent être rectangulaires. Souder les deux sections, se connecter les uns aux autres avec quatre boulons. Tirez les bagues de roulement avec les six vis au mur. Les joints sous le boîtier doivent être en caoutchouc résistant à l'huile.

Connectez l'arbre d'entraînement fabriqué à partir d'unavec l'arbre de sortie de la boîte de vitesses de l'unité de puissance. Changer le rapport de transmission de la première étape, en fonction du diamètre de la pneumatique. Il peut être sélectionné par le nombre de dents d'une paire d'engrenages cylindriques. Conduire la roue dentée sur l'arbre de l'engrenage de l'étape suivante. Utilisez cet arbre pour la prise de force et l'entraînement du treuil, ainsi que d'autres mécanismes.

Faites le deuxième rapport des troisengrenages coniques. Entraîner le pignon dans l'embrayage avec une paire d'engrenages entraînés, qui doivent être installés sur l'arbre commun. Fournir son mouvement avec un manchon d'engrenage, qui se déplace le long des cannelures de l'arbre. Engager la bague avec l'engrenage mené ou la placer entre les deux. Sur le carter d'engrenage, fixez le levier de vitesses.

Assurer l'assemblage de la marche arrière lorsqueLe véhicule n'est pas équipé d'une marche arrière, car il ne possède pas le rapport requis. Notez qu'il doit avoir les mêmes vitesses qu'avec le mouvement direct. Cette boîte de vitesses vous permettra d'installer le lecteur dans n'importe quelle partie du conduit d'air. Éliminer le jeu dans les embrayages à l'aide de plaquettes. Pour produire la boîte de vitesses est mieux dans l'atelier, qui est équipé de machines à engrenages et d'équipements conçus pour renforcer les pièces de frottement.

Astuce 2: Comment faire une plongée

Depuis les temps anciens, les gens ont essayé de plonger sous l'eau. En 1943, un équipement de plongée moderne a été inventé. Aujourd'hui, en utilisant des instruments et des matériaux modernes, vous pouvez collecter des équipements de plongée à la maison.

Instructions

Téléchargez les instructions sur Internet ousuivez les conseils de la littérature spécialisée. Acheter tous les ingrédients pour la fabrication d'un sous-marine: réservoir, réducteur, soupape à la demande, le tuyau, les régulateurs principaux et de secours et gilet stabilisateur.

Préparer le cylindre. Son volume peut être de 7-18 litres ou 20-22 litres, selon vos préférences. Vous pouvez utiliser 2 cylindres de 4,7-7 litres chacun. Achetez un baril de 200 bar si vous prévoyez faire de la plongée normale, et achetez un réservoir de 300 bar si vous pratiquez la plongée technique.

Préparez la boîte de vitesses. La pression sur laquelle la boîte de vitesses est conçue, devrait être la même que dans le réservoir, lors du choix d'une boîte de vitesses, être guidée par le scope de l'aqualung. Connectez le réducteur et le cylindre. L'air doit être alimenté par le ballon dans la boîte de vitesses, le réducteur doit abaisser la pression à la pression intermédiaire (intermédiaire). Assurez-vous que cette pression est supérieure de 6 à 11 bars à la pression ambiante.

Connecter le tuyau au réducteur, au tuyauattacher la machine pulmonaire. Si la machine pulmonaire fonctionne correctement et que vous n'avez fait aucune erreur nulle part, la pression devrait maintenant correspondre à la pression environnementale. Connectez les régulateurs. Le nombre de régulateurs dépend des tâches que vous vous êtes assignées pendant la plongée. Si vous envisagez de faire de la plongée amateur, vous aurez besoin de 2 régulateurs: principal et de secours.

Installez le compensateur de flottabilité. Bien que cette partie ne soit pas nécessaire au bon fonctionnement de l'aqualung, elle rendra la procédure de plongée plus facile et plus sûre. Pompez le réservoir d'oxygène et vérifiez la structure assemblée. Si tous ses éléments sont correctement attachés et que la plongée fonctionne, effectuez la première plongée de test à une faible profondeur. Si c'était réussi, vous pouvez utiliser la plongée.