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Instructions

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La première et la plus simple façon de remonter le kilométragesur un odomètre mécanique est la suivante. Soulevez l'essieu avant de la voiture (avant, arrière) à la prise. Démarrer le moteur, puis accélérer. Les roues tourneront, ce qui signifie que le kilométrage sera bouclé jusqu'à l'arrêt du moteur. Pourvu que votre voiture soit à quatre roues motrices, vous devez lever le cric sur les deux ponts.

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Une étape plus simple consiste à connecter le câbleIndicateur de vitesse pour le moteur, par exemple, des poêles automobile (essuie-glaces). Enroulez le kilométrage souhaité, installer un nouveau compteur de vitesse et connectez le câble à la plaque arrière. Les modèles ayant odomètre mécanique: Muscovite 401, 402, 403-408, 412, etc., VAZ (2101-2115), BMW Série 3 (E-21), BMW Série 5 (E-12 .. ), Audi 80, 90, 100, 200 et ainsi de suite.

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Avec les odomètres électriques, les choses sont plus compliquées. Vous devrez démonter le processeur du compte des indications. Achetez un programmeur spécial et connectez un processeur à celui-ci. Spécifiez la valeur dont vous avez besoin. Vous pouvez spécifier la distance jusqu'au mètre le plus proche. Puis souder le processeur.

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Des voitures plus modernes sont équipées et plusprotection fiable de l'électronique. Le premier déclenchement de l'odomètre peut entraîner une erreur dans l'électronique. Pour éliminer cette erreur, un très bon spécialiste est nécessaire. Si vous venez au centre de maintenance, une analyse de la machine sur l'ordinateur de diagnostic révèlera immédiatement la date d'intervention dans les indications et la valeur précédente. Le kilométrage sera considéré invalide, et vous pouvez être amené à la responsabilité administrative. Les odomètres électroniques sont installés sur des machines telles que: Subaru Impreza, Outback, Forester; Mitsubishi L200, Toyota Avensis, Toyota Mark 2, Mitsubishi Pajero (III, IV, V), Mitsubishi Lancer (VIII, IX, X), etc.