Comment mettre l'allumage sur le vent de commerce
Comment mettre l'allumage sur le vent de commerce
Non réglementé allumage peut être la cause d'un début difficile etfonctionnement du moteur instable, détonation et échappement noir du tuyau. Fonctionnement continu de la voiture avec un système d'allumage qui fonctionne mal est lourde de la défaillance des unités et des agrégats du mécanisme de manivelle, les systèmes d'injection, le catalyseur. Pendant ce temps, pour régler l'allumage ne prend pas beaucoup de temps ou d'expérience dans la réparation automobile.
Vous aurez besoin
- - un ensemble de clés;
- - Stroboscope
- - peinture blanche ou marqueur
Instructions
1
Avant de vérifier et d'ajuster le système d'allumagevérifier son état de fonctionnement et l'efficacité de tous ses composants. Vérifiez que le système d'alimentation en carburant est correctement réglé, à savoir le régime de ralenti et la qualité du mélange carburant / air. Éteignez le climatiseur. Retirez le trou d'inspection sur le carter d'embrayage.
2
Tournez le vilebrequin. Cela peut être fait de l'une des trois manières suivantes: introduire la poulie et tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre, activer la 5 vitesses dans la boîte de vitesses et déplacer la machine, sortir les roues avant, tourner la roue et tourner l'une des roues.
3
Tourner le vilebrequin jusqu'àles marques de réglage sur le volant ne seront pas visibles dans le trou d'inspection du carter d'embrayage. Peinture blanche ou marque de repère sur le volant et sur la section en forme de V située au bas du trou d'inspection. Allumez le moteur, réchauffez-le à la température de fonctionnement et étouffez à nouveau. Connectez le stroboscope selon les instructions.
4
Sur les moteurs PB, PF et 2E, déconnectez le bleuconnecteur et capteur de température, régler le régime du moteur dans la région de 2000-2500 tr / min. Sur le moteur RP, débrancher et brancher le tuyau d'aspiration de la dépression d'allumage, arrêter le moteur au ralenti. Sur le moteur KR, vous n'avez pas besoin de déconnecter quoi que ce soit, laissez-le tourner au ralenti. Sur le moteur 9A, vérifiez les codes de panne et, si nécessaire, retirez-les, puis réglez le moteur au ralenti.
5
La lumière de la lampe-éclair du stroboscope devrait être dirigée versune ouverture d'observation картера les accouplements. Avec un allumage correctement installé, la marque que vous avez placée sur le volant d'inertie sera alignée avec la marque sur la section en forme de crâne située au bas du trou d'inspection.
6
Si le contact n'est pas réglé correctement,Corrigez son angle. Pour ce faire, desserrer le boulon de fixation du porte-distributeur et faire pivoter son logement de sorte que les repères soient alignés. Après cela, fixez le corps avec un boulon.
7
Éteignez le moteur. Fermez le trou d'inspection avec un bouchon. Éteignez et retirez le flash. Rebranchez le capteur de température et le tuyau d'aspiration du régulateur de calage de l'allumage.
