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Vous aurez besoin

• Vis, huile moteur, arrosoir, serviette

Instructions

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Vérifiez le niveau d'huile seulement jusqu'àdémarrer le moteur. Vous ne pouvez pas vérifier l'huile lorsque le moteur tourne (dangereux pour la vie!), Et après avoir éteint le moteur. Dans le premier cas, vous pouvez obtenir un jet d'huile bouillante dans le visage, dans la deuxième - l'huile bouillante ne montrera pas le vrai niveau dans le moteur. Vérifiez le niveau d'huile sur une surface plane.

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Près du moteur, nous trouvons la sonde. Dehors, le plus souvent, il ressemble à une poignée en plastique, mais en même temps, il ressemble à un rayon aplati. Retirez-le délicatement, essuyez-le avec une serviette et remettez-le dans le trou de la sonde. Ceci afin de s'assurer que les lectures sont "propres", sans tenir compte de l'inclinaison de la voiture. Encore une fois, sortez et regardez les marquages ​​- encoches: maximum (supérieur, MAX), moyen (MID) et minimal (inférieur, BAS). Si les incisions sont recouvertes d'huile au niveau de "MAX" ou "MID" - tout est en ordre. Si le niveau est minime, ajoutez de l'huile.

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Pour ajouter de l'huile est mieux que le type qui étaitrempli d'abord: minéraux, semi-synthétiques ou synthétiques: «minéral», «semisintetic» et «synthetique», et mieux encore - la même marque. Huile du même type, mais différentes marques ne doivent pas être mélangés: un mélange d'huile de moteur ne peut pas vyderzhat.Otkryvaem sur la fiche du capot moteur (sur elle il y a une image similaire à un arrosoir), insérez l'entonnoir et doucement, en prenant soin de ne pas l'huile goutte à goutte sur le moteur, en haut l'huile. 1-1,5 litres sera suffisant. Fermez soigneusement et fermement le bouchon. Puis à nouveau, nous vérifions le niveau d'huile de jauge et assurez-vous qu'un niveau suffisant. Si tous les mêmes gouttes d'huile étaient sur le moteur, doit être essuyer soigneusement un chiffon.

Instructions

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Pour commencer, je voudrais noter que grade les huiles dans le le moteur Toute voiture doit être vérifiée au moins aussi souvent queune fois par semaine, peu importe les conditions météorologiques. Une telle vérification, tout d'abord, est un gage du bon fonctionnement ininterrompu de votre moteur et de la machine dans son ensemble.

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Préparez l'huile moteur, l'arrosoir et la serviette pour vérification. Pour vérifier il est nécessaire de prendre l'huile que vous avez versé dans votre voiture.

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Mettez votre voiture sur une surface plane. Il est important que la machine ne soit pas inclinée lors de la vérification de l'huile. Trouvez la jauge près du moteur. En règle générale, il s'agit d'une petite poignée en plastique située à l'extérieur. Cela ressemble à un petit rayon aplati.

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Vérifiez le niveau d'huile avant de démarrermoteur En aucun cas vous ne pouvez déterminer le niveau d'huile lorsque le moteur tourne, car cela est dangereux pour votre vie, vous pouvez chanter avec un jet d'huile bouillante, qui risque d'éclabousser le moteur. De plus, vous ne pouvez pas vérifier l'huile moteur et immédiatement après la mise hors tension, car dans ce cas, vous ne pouvez pas déterminer avec précision le niveau de liquide, car celui-ci sera à l'état d'ébullition.

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Retirez la jauge et essuyez-la soigneusement.préparé avec une serviette. Abaissez-le à nouveau dans le trou dans lequel il se trouvait. Cela doit être fait à plusieurs reprises afin que les lectures soient précises, car lorsque la conduite d'une automobile est constamment inclinée, et, par conséquent, le niveau d'huile est instable.

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Retirez l'aiguille du trou et regardez les marques,qui sont dessus. L'encoche supérieure (MAX) - le niveau d'huile maximum dans le moteur. Échancrure moyenne (MID) - le niveau d'huile est proche de la moitié. L'échancrure inférieure "LOW" est le niveau d'huile minimum. Dans le cas où le liquide est au niveau de coupure supérieure ou intermédiaire - tout est en ordre, vous pouvez continuer le tour. Si le niveau d'huile est tombé au point le plus bas, de l'huile doit être ajoutée.

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Rappelez-vous, compléter l'huile suit ce type,que vous avez utilisé initialement, c'est-à-dire si de l'huile minérale vous a été ajoutée, il faut ajouter la même chose si vous avez utilisé du semi-produit ou du synthétique (sintetic), alors il est important d'ajouter le même. En outre, il est préférable d'utiliser de l'huile d'une marque à chaque fois, car les moteurs sont différents dans les voitures et dans certains cas, le moteur ne peut pas supporter le mélange d'huiles.

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S'il est nécessaire de remplir le pétrole, ouvrez-le soigneusementune butée qui est disposée sur le capot moteur, à insérer dans un arrosage préparé trous et sans égouttement de l'huile du moteur, verser 1-1,5 litres, puis fermer le tube, de nouveau avec une sonde de vérifier le niveau d'huile et essuyer le moteur à il n'y avait plus de gouttes.

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À d'autres égards, une inspection à part entière de la qualité des huilesest produit dans des laboratoires spéciaux conformément aux procédures établies conformément aux normes existantes. Pendant les essais, on détermine la viscosité cinématique à une température de +100 degrés Celsius, le point d'éclair, la teneur en impuretés mécaniques, la présence d'eau, le nombre d'alcalis, la capacité de dispersion (capacité à retenir les impuretés). Lors de la réalisation des essais, il est obligatoire de prendre en compte la durée totale de fonctionnement du véhicule pendant toute sa durée de vie, son kilométrage, la consommation d'huile moteur et la panne du moteur.