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Une fois la caméra retirée de la roue, il est nécessaire dedéterminer le lieu des dommages; Pour cela, gonflez l'appareil photo et trouvez visuellement la crevaison. Si cela ne peut pas être fait immédiatement, alors il peut être chargé dans un conteneur approprié; Des bulles d'air sortantes pointeront vers la zone défectueuse. Afin de ne pas perdre le site de ponction, enfoncez-y une allumette. Classiquement, le procédé de vulcanisation peut être divisé en 2 types.

Voie froide

Vous aurez besoin d'un kit spécial pour coller les patchs,papier abrasif fin, tout liquide dégraissant et moletage (rouleau) pour presser le patch collé. Placez sur un appareil photo plat, d'un emplacement idéal, retirez le match et déterminer le lieu du futur patch pour choisir à partir d'une taille de l'ensemble (chevauchement des dégâts de tous les côtés devraient être d'environ 1,5 cm). Prenez une petite toile d'émeri et travaillez soigneusement autour de la zone autour des dégâts. Maintenant, dégraisser point blanchi avec un solvant, attendre jusqu'à ce qu'il soit sec, et appliquer une mince couche d'adhésif. Pendant le séchage (3-4 minutes), préparer un patch en retirant une mince couche de film protecteur. Maintenant, appliquez le patch sur la zone endommagée, en essayant de ne pas toucher les mains du site de ponction, et bonne presse, en appuyant sur le centre et les bords. En conclusion, patcher le patch avec un rouleau approprié. Ce service est réalisé par des matériaux de haute qualité, permettent le scooter de conduire plus d'un millier de kilomètres. Cependant, il existe une méthode de réparation plus fiable pour coller avec succès la caméra non seulement des motos, mais aussi des camions.

Voie chaude

C'est une méthode plus fiable qui nécessite la disponibilité de matières premièreset la vulcanisation du caoutchouc, qui peut être électrique ou en marche (marche à l'essence). Le caoutchouc brut est similaire à l'habitude, mais au toucher plus doux, souple. Identifier endroit problématique dans la chambre, le nettoyage et dégraisser, prendre un morceau convenable de caoutchouc brut et d'essence plus bas pendant 3-5 minutes. Lorsque la houle de patch, l'attacher sur le site de ponction et couvrir avec du papier pour que l'appareil ne touche pas la plante du vulcanisateur. Le "hamburger" reçu tient dans l'appareil déjà réchauffé. Le temps de durcissement de la chambre du scooter est d'environ 5 minutes. Plus précisément peut être calculée en multipliant l'épaisseur de la caméra en millimètres sur la figure 7. Lorsque le temps est écoulé, laissez refroidir vulcanisateur, puis retirez le papier et saupoudrez patch talc au pneu de coller à la caméra. Il ne reste qu'à vérifier la qualité d'une chambre de vulcanisation pompé à l'état élastique et abaissé dans l'eau. L'absence de bulles signifie que tout est bien fait.