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Instructions

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Abandonner fortement l'alcool quandAsseyez-vous au volant. Rappelez-vous que cette dépendance particulière est la cause de nombreux accidents. Aussi, surveillez la vitesse de près, car la plupart des voitures modernes sont équipées d'une insonorisation de haute qualité, ce qui empêche la perception réelle de la vitesse.

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Assurez-vous de porter les ceintures de sécurité lorsquemonte dans la voiture. Selon les statistiques, environ 90% des conducteurs négligent cela, bien que les règles de la route soient obligées de le faire. Acquérir des ceintures spéciales faites à l'étranger qui vous permettent de réduire la pression sur la poitrine et l'estomac.

3

Essayez de ne pas être distrait de la route. Le danger principal est présenté par vos passagers qui voyagent avec vous. Après tout, les conversations, les discussions - tout cela vous empêche de vous concentrer en bougeant.

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Éteignez le téléphone portable, qui a égalementbeaucoup d'attention s'en va. Si vous avez des négociations importantes prévues ou des appels d'urgence, il est préférable de s'arrêter en bordure de rue et de parler tranquillement. Bien que le casque sans fil est autorisé, mais la conversation téléphonique est encore distrayant. Vous penserez à l'interlocuteur, pas à la route.

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Ne conduisez pas pendant une période de fatigue extrême etfatigue. Rappelez-vous que dans cet état, la vitesse de réaction est très faible. N'essayez pas de vous réveiller avec une tasse de café ou des boissons énergisantes. Se sentir fatigué, arrêter, sortir de la voiture et un peu de razmomnites. Après cela, prenez une minute pour une heure et continuez.

6

Soyez prudent avec les airbags qui sauvent des vies quand les accidents. Parce que l'impact de l'oreiller peut être assimilé à un fortpoing, dont les yeux souffrent le plus souvent. Dans certains cas, cela conduit à une perte de vision, donc s'il y a des airbags, assurez-vous de les attacher.

Vous aurez besoin

• - les sièges d'auto pour enfants;
• - les appuie-têtes
• - Trousse de premiers soins de voiture.

Instructions

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Avant un voyage, attacher et suivreLa même chose a été faite par d'autres passagers (à condition que votre voiture soit équipée d'un nombre suffisant de ceintures de sécurité). Les petits enfants s'assoient sur des chaises spéciales et attachent leurs ceintures de sécurité. Retirez de l'intérieur de la voiture les objets aux bords tranchants - en cas de collision, ils peuvent provoquer des blessures. Si possible, équipez les sièges d'appuie-tête - ils aideront à protéger la tête et le cou lorsque vous vous pointez derrière.

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Soyez prudent lors du dépassement - le plus lourdles accidents d'automobile se produisent dans une collision frontale. Si c'est inévitable, mettez vos mains dans le tableau de bord avec une force maximale, et vos pieds dans le sol. La tête est tirée dans les épaules. Les passagers assis derrière peuvent utiliser les sièges avant comme un arrêt.

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Si la voiture se retourne, attrapez-vous sur les chaises,garder l'équilibre. Mets ta tête sur les genoux de ton voisin pour qu'il te couvre de son corps. Ou laissez-le faire et le couvrir avec lui-même. Dans tous les cas, les chances de survie augmenteront chez vous deux. S'il n'y a pas de voisin, aplatissez-vous sur le siège ou sur le plancher de la cabine, posez vos pieds sur le mur de la voiture et couvrez-vous la tête avec vos mains.

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Immédiatement après l'accident, coupez le contact etAssurez-vous qu'aucun carburant ne fuit de la machine. S'il y a une forte odeur d'essence dans l'air, il est fort probable qu'il y a eu une fuite et peut-être un incendie. Dès que possible, quittez le salon et aidez ceux qui sont près de vous. Si vous ne pouvez pas sortir la victime, sortez seule. Si la porte est coincée, sortez par la fenêtre et écrasez-la avec un objet lourd.

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Si la voiture tombe dans l'eau, ne paniquez pas ouessayez d'ouvrir la porte - le plus probable, la pression de l'eau ne vous permettra pas de le faire. Essayez de sortir par la fenêtre ouverte - vous aurez un peu de temps avant que la voiture se noie. Si vous êtes en retard, jetez les chaussures et les vêtements d'extérieur, attendez que l'eau remplisse l'intérieur, ouvrez la fenêtre et nagez, en poussant fortement avec vos pieds. Restez calme - la panique vous ruinera plus tôt que l'eau.

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Lors de l'assistance aux victimes, n'essayez pastirer les blessés hors de la voiture, qui n'est pas menacée par le feu. Vous pouvez leur causer des blessures supplémentaires. Appelez le service de secours et les premiers secours - les professionnels feront mieux face à l'évacuation. En votre pouvoir de mettre un pansement ou un garrot, d'arrêter de saigner.

Instructions

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Malheureusement, les statistiques d'un accident sont inexorables: chaque quatrième accident est une collision sur un piéton. Pourquoi toutes les mesures au niveau de l'augmentation des amendes, de la publicité sociale, l'élévation du niveau culturel des gens jusqu'à présent ne donnent pas une dynamique positive? Il y a beaucoup de questions, mais tant qu'elles sont résolues, les gens meurent. Mais il y a aussi des raisons objectives pour lesquelles un passage pour piétons peut mettre la vie en danger. Et tous ceux qui se trouvent sur la route et qui sont assis derrière le volant devraient les connaître.

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Un exemple classique. Route à quatre voies avec un "zèbre". Un piéton se prépare à le traverser, et la voiture la plus à droite s'arrête pour la sauter. Une personne sort et sur la route et déjà dans 90% des cas il ne regarde pas à gauche et va tout droit. Eh bien, si vous vous arrêtez à la bande de séparation pour vous assurer que le contre-courant manque aussi. Et que se passe-t-il en ce moment avec le conducteur, qui monte dans la rangée la plus à gauche. Il peut ne pas voir le piéton, même si la voiture sur la droite a freiné. Et il se trouve qu'une personne marche sous ses roues et sa vie dépend de la vitesse de réaction du conducteur et de l'état de fonctionnement du système de freinage de la voiture. Et ce sont toutes des valeurs très conventionnelles. Un piéton dans la transition d'une route à plusieurs voies doit s'arrêter avant chaque voie et s'assurer que la voiture a également décéléré ou ralenti.

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La même erreur commune peut être attribuée àtransition de la route vers un feu vert pour les voitures. Mais, en règle générale, les voitures commencent à se déplacer non seulement directement, mais aussi à droite ou à gauche. Et au moment du virage ou de la manœuvre rapide, le conducteur ne peut tout simplement pas voir un piéton pris dans la zone «aveugle» du montant avant du pare-brise. Et le freinage d'urgence à la croisée des chemins peut entraîner des conséquences encore plus graves. À moins qu'il y ait peu de cas où il manque un piéton, le conducteur freine, provoque un accident. Mais tout cela peut être évité, si vous regardez autour et laissez toujours la priorité de conduire à la voiture. Et les règles, en passant, disent ceci - un piéton doit traverser la route seulement après le passage du transport ou quand il s'arrête. Et nous devons oublier le postulat - un piéton a toujours raison. Au cours de votre vie, vous êtes responsable de vous-même. Et le conducteur n'assume aucune responsabilité: une année passée dans la colonie ou dans un accord conditionnel est un petit prix pour la vie humaine.

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Mais même le piéton le plus discipliné peutfaire face au fait que de nombreux passages piétons sont réalisés sans respecter les normes de sécurité. Mais les normes les plus strictes sont imposées à leur exploitation. Le passage pour piétons correct doit avoir non seulement un marquage lisible, mais aussi un panneau de signalisation établi. En hiver, la transition et les approches devraient être débarrassées de la neige et de la glace. La transition doit nécessairement avoir un éclairage dans l'obscurité ou avoir un voyant d'avertissement. Dans la vie réelle: soit un signe ou un "zèbre", causée par des véhicules en stationnement.

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Si vous devez traverser la route tous les jourssur une telle démarche dangereuse, ne pas attendre tragédies. Écrivez une lettre décrivant tous les problèmes de cette région (de préférence avec des photos) dans le conseil de district (administration de la ville), le département de police de la circulation du district, une organisation qui dessert la route.