Comment recycler les pneus usés
Comment recycler les pneus usés
Un des problèmes quil'humanité moderne, est une question de recyclage des pneus usés et vieux. Selon les statistiques, le poids total des vieux pneus non transformés est mesuré en millions de tonnes. Par exemple, en Europe, plus de 3 millions de tonnes de pneus sont recyclés chaque année. À peu près la même situation aux États-Unis. Naturellement, la Russie n'est pas loin derrière. Souvent, les citadins traitent la question du recyclage des pneus déjà utilisés de manière indifférente et ne réfléchissent pas à la façon dont ils vont se débarrasser de leur caoutchouc.
Les moyens de recycler les pneus usés ne sont pas vraimentet beaucoup. Cependant, vous ne pouvez pas simplement les jeter. Premièrement, il est très hostile à l'environnement. Après le caoutchouc, en décomposition, il devient une substance assez toxique, qui peut tout empoisonner. Deuxièmement, c'est impraticable. Maintient pour la plupart, vous pouvez louer des vieux pneus pour le recyclage moyennant des frais.
Comment recycler les pneus usés
L'une des façons dont vous pouvez disposer de lacaoutchouc inutile, - recyclage. Il présente un grand nombre d'avantages, et cette procédure a une importance économique et environnementale importante. Les matières premières, à partir desquelles les pneus automobiles sont produits, diminuent avec le temps. Et même ceux qui ont servi leurs pneus contiennent encore des substances de valeur: caoutchouc, métal, corde textile. Tout cela pourrait bien être recyclé et mis en production de nouveaux pneus ou d'autres articles utiles. L'une des méthodes de traitement des pneus est effectuée à basse température - jusqu'à -90 degrés. Le pneu dans de telles conditions devient très fragile et se dissout rapidement en morceaux. Cette méthode est l'une des plus économes en énergie.Pour refroidir le caoutchouc, l'azote liquide est généralement utilisé. C'est une substance assez inoffensive pour l'environnement et l'humain, de sorte que les dommages à l'environnement de cette méthode d'élimination des pneus est minime.La deuxième façon de recycler les pneus estméthode baroestructurée. Cette technologie est basée sur la "pseudo-fluidisation" des pneus à haute pression. En conséquence, il draine simplement à travers les trous de la chambre spéciale. Le traitement mécanique du caoutchouc est un broyage mécanique de petites pièces. Parfois, le pneu est transformé en une véritable poudre par cette méthode. La technologie la plus récente, qui est de plus en plus utilisée dans les entreprises spécialisées, consiste à souffler le pneu avec de l'ozone, à la suite de quoi il s'écroule littéralement en miettes. Il existe également des moyens chimiques de recycler les pneus. Dans ce cas, ils sont dans la plupart des cas brûlés avec des produits chimiques spéciaux dans des fours spéciaux.
Brûler des pneus n'est tout simplement pas recommandé, car ils sont très toxiques et, pendant la combustion, libèrent des cancérogènes nocifs dans l'atmosphère. En outre, éteindre le pneu qui brûle est assez problématique.
