Que signifie le moteur biturbé?
Que signifie le moteur biturbé?
Le sujet des moteurs turbo dieselest considéré comme l'un des plus intéressants à étudier. En plus dans ce sens si le développement de l'industrie et le moteur d'application avec double turbocompresseurs.
Moteurs à combustion interne et moteurs dieselLes unités de puissance sont entraînées par l'énergie libérée lorsque le mélange carburant-air est brûlé. Si le carburant peut être pompé exclusivement par une pompe à carburant, il existe plusieurs méthodes pour prendre l'air. Les moteurs atmosphériques, caractérisés par la simplicité du dispositif, reçoivent l'air de l'environnement sous l'influence de la dilution naturelle, qui est formée dans le carburateur. Cependant, ils ont un inconvénient important, exprimé en faible puissance, qui est complètement éliminé dans les moteurs turbocompressés et biturbés.
À propos du turbocompresseur
Le principe de l'injection d'air forcé dansdiesel chambre de combustion du moteur a été connu depuis la fin du XIXe siècle, mais le brevet pour un turbocompresseur Alfred Büchi reçu seulement en 1911. Turbonangnetatelya invention est devenu l'un des résultats des méthodes de recherche d'augmenter la puissance du moteur diesel, dont a été considéré comme le plus prometteur du principe de l'injection forcée de la chambre de combustion préchauffe l'air comprimé. L'excès d'air dans la chambre de combustion brûle jusqu'à 99% du mélange de carburant, qui a fourni un moteur turbocompressé puissance accrue sans compromettre l'efficacité notable.Comment fonctionne le compresseur de suralimentation?
Le principe du turbocompresseur est basé surutilisation de l'énergie des gaz d'échappement. Le gaz du collecteur d'échappement sous haute pression traverse la turbine, le détordant. L'arbre de la turbine a une connexion directe avec le rotor du compresseur centrifuge, qui prépare l'air pour le collecteur d'admission. Les performances du turbocompresseur dépendent directement de la puissance actuelle du moteur.Moteur amorti
Dans l'industrie automobile moderne, de plus en plusune attention particulière est portée aux caractéristiques dynamiques des véhicules. Parfois, même les avantages des moteurs turbocompressés avant atmosphérique ne sont pas aussi prononcés. Le fait est que la nécessité de la présence d'oxygène dans la chambre de combustion ne dépend pas linéairement de la croissance du couple. Autrement dit, il existe un certain seuil de puissance au-delà duquel la capacité du turbocompresseur est insuffisante pour ouvrir complètement le potentiel du moteur diesel. Cet inconvénient a été complètement éliminé avec l'avènement d'un moteur qui a un double turbocompresseur. Lorsque le moteur dépasse le seuil de capacité du compresseur, le deuxième turbocompresseur est activé. Il a un rendement plus élevé, ce qui, à son tour, est trop élevé pour que l'unité de puissance fonctionne à bas régime. La conception du moteur turbocompressé permet de réaliser une augmentation de puissance en brûlant plus de carburant au lieu d'augmenter le volume de la zone de travail du vérin.
